Crankshaft torsion testing machine
→重型曲軸(錫柴、濰柴、上柴、玉柴、三一重工、康明斯、奔馳-戴姆勒)；
→單拐曲軸、雙拐曲軸、多拐曲軸；
→曲軸/曲柄連杆機構（crank train）：是發動機中最重要的部件，重要旋轉機構；通過曲柄連杆機構，將汽車活塞的上下往複運動轉變爲自身的圓周運動，並將其轉變爲轉矩輸出動力。
→曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往複慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。要求曲軸有足夠的強度、剛度、需耐磨、運行平穩、無抖動、高速平衡。
→QC/T637-2000汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法；
標准規定了汽車發動機曲軸曲拐試樣的台架疲勞試驗方法、數據處理方法和試驗精度要求。標准適用于下列情形：曲軸疲勞強度評估試驗、新設計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、産品質量抽檢及其它認爲肯能引起疲勞強度顯著變化等情況；
→GB/T23339-2009內燃機曲軸技術條件；Internal combustion engines-Crankshafts-Specification；
標准規定了內燃機曲軸的技術要求、檢驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存。適用于氣缸直徑不大于200mm的往複式內燃機曲軸；
→曲軸扭轉疲勞試驗機用于測試曲軸扭矩、扭力、扭轉疲勞、扭轉角、角剛度、波形控制、角度控制、扭矩控制；
→15000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
→20000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
→25000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
→30000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
→50000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
→60000Nm汽車曲軸扭轉疲勞試驗機；發動機曲軸扭轉疲勞試驗機；船用曲軸扭轉疲勞試驗機
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HRJ-Testing machine 品牌試驗機 濟南恒瑞金
