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STD-2000;2000N座椅氣密性檢測試驗台Seat Tightness Detection Test Rig;
→施加一定的力載荷，保持若幹時間，觀察座椅的減震氣囊是否漏氣（系統氣壓力下降），如漏氣則載荷力值下降。以此判斷坐椅的氣密性能。
功能特點:
→汽車座椅生産線、座椅氣密性快速檢測。
→立式載荷機架、精密無間隙滾珠絲杠、高剛性、高穩定性。
→高速率、低振動、免維護、靜音型交流伺服電機驅動系統。
→檢測台載荷機架與生産線對接安裝，測控系統移至生産線上，方便測量。
→測力傳感器的探頭可下、前後（左右）移動。
→高精度測力器，線性寬，穩定性好，測力精度高。
→擠脫力、位移（行程）、座椅正向壓力F（N）、座椅系統氣壓P（Mpa）、壓力保持（s）、移動位置、壓力F-壓力P曲線、正壓力F-S時間曲線、壓力P-S時間曲線。
→載荷設定、恒力保持、氣壓設定、恒壓控制、循環控制及自編程控制等多種控制方式。
→人體工程學設計、符合人-機-環境系統，高效、健康、舒適、安全。
→電路板采用光電隔離設計，具有抗幹擾能力強的特點。
→全數字閉環、多通道、多功能、易操作的HRJ-Test 測控軟件。
→試驗過程的自動控制、數據采集、處理、分析、存儲及顯示。
→控制模式智能設置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩。
→過程再現和數據再分析、曲線放大、比較、遍曆；曲線可自由放大和縮小；滿度自調。
→操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個性化設計，可自行調整。
→標准模塊；權限管理模塊、試驗模塊、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。
→多種標准（國標、英標、美標、德標、澳標、日標、意標、俄標、歐標/GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、EN)。
→靈活的Excel或Word報告格式，可選擇、指定、排序、單獨、合並打印。
→操作提示和向導功能。
→網絡數據庫管理。
重要參數:
→最大試驗力（正壓力）：2000N；
→最大系統氣壓：2Mpa；
→試驗力示值相對誤差：≤±1%；
→力加載最大行程：上下移動調整±100mm；左右移動調整±100mm；
→試驗力分辨力：1/200000(全程不變化)；
→位置分辨力：0.01mm
→試驗速率調節範圍：0.001～1000mm/min；
→試驗空間：0～500mm；
→電源電壓：～220V±10% 50Hz（須可靠接地）；
參考標准:
→GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法，
Strength requirement and test of automobile seats，their anchorages and any head restraints；
適用于M1類、N類汽車的座椅及其固定裝置以及M1類車防止行李移動傷害乘客的隔離裝置。
→GB11551-2014汽車正面碰撞的乘員保護The protection of the occupants in the event of a frontal collision for motor vehicle；適用于“M1 類汽車和最大設計總質量不大于2500kg的N1 類汽車,以及多用途貨車。
→GB14166-2013機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統ISOFIX兒童約束系統，
Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems for occupants of power-driven vehicles；
→GB14167-2013汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點系統及上拉帶固定點Safety-belt anchorages, ISOFIX anchorages systems and ISOFIX top tether anchorages for vehicles；
→GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles；
→ISO6487:2002道路車輛 碰撞試驗測量技術 儀器設備(Road vehicles-Measurement techniques in impact tests-Instrumentation)；
→ISO17373:2005道路車輛 後碰撞時評價頭部和頸部與座椅和頭枕相互作用的滑車試驗程序(Road vehicles-Sled test procedure for evaluating occupant head and neck interactions with seat/head
Restraint designs in low-speed rear-end impact)；
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